충격! GM, 최대 7조원 관세 청구서 받았다… 한국 부품 영향은?

충격! GM, 최대 7조원 관세 청구서 받았다… 한국 부품 영향은?

2025년 4월, 미국 정부는 수입 자동차 및 부품에 대해 25%의 관세를 부과하는 새로운 정책을 발표했습니다. 이로 인해 제너럴 모터스(GM)는 최대 50억 달러(약 7조 원)의 추가 비용을 부담하게 되었으며, 이 중 상당 부분이 한국산 수입 차량에 기인합니다. 

📌 관세 정책의 배경

미국 정부는 자국의 자동차 산업 보호와 무역 적자 해소를 목표로 수입 자동차에 대한 관세를 강화했습니다. 이러한 조치는 특히 한국, 멕시코, 캐나다 등에서 수입되는 차량에 큰 영향을 미치고 있습니다.

🚗 GM의 한국산 수입 차량 의존도

GM은 한국에서 생산된 차량을 미국 시장에 대량으로 수입하고 있습니다. 2024년 기준, GM Korea는 총 49만 9,559대의 차량을 생산했으며, 이 중 95%에 해당하는 47만 4,735대가 수출되었습니다. 특히, 전체 수출량의 88.5%인 41만 8,782대가 미국으로 수출되었습니다. 

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GM Korea의 생산 및 수출 현황

항목	수치
총 생산량	499,559대
수출량	474,735대 (95%)
미국 수출량	418,782대 (88.5%의 수출량)

💰 GM의 재무적 영향

GM은 이번 관세로 인해 최대 50억 달러의 추가 비용이 발생할 것으로 예상하고 있습니다. 이로 인해 2025년의 조정된 영업이익 전망치를 기존의 137억~157억 달러에서 100억~125억 달러로 하향 조정했습니다.

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GM의 재무 전망 변화

항목	기존 전망	조정 후 전망
조정된 영업이익	137억~157억 달러	100억~125억 달러
주당 순이익	11~12달러	8.25~10달러

🔧 GM의 대응 전략

GM은 코로나19 팬데믹 당시의 비용 절감 전략을 재활용하여 이번 관세 충격을 완화하려 하고 있습니다. 주요 대응 방안은 다음과 같습니다:

• 미국 내 생산 확대: 일부 픽업 트럭 생산을 멕시코에서 인디애나 공장으로 이전
• 비필수 지출 축소: 마케팅 및 운영 비용 절감
• 전기차 생산 효율성 향상: 비용 절감을 통한 수익성 확보

이러한 조치를 통해 GM은 관세로 인한 비용의 약 30%를 상쇄할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다. :contentReference[oaicite:39]{index=39}:contentReference[oaicite:40]{index=40}

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🇰🇷 한국 정부와 산업계의 대응

한국 정부는 미국의 관세 정책에 대응하기 위해 다양한 조치를 검토하고 있습니다. 산업통상자원부는 미국과의 협상을 통해 한국산 자동차에 대한 관세 면제를 요청하고 있으며, 국내 자동차 산업 지원을 위한 긴급 지원책을 발표했습니다. 

한국 정부의 주요 대응책

• 정책 금융 확대: 2025년 기준 15조 원으로 증액
• 자동차 구매세 인하: 5%에서 3.5%로 일시 조정
• 전기차 보조금 확대: 가격 할인율 30~80%로 상향
• 수출 시장 다변화: 글로벌 남반구 국가로의 수출 확대 지원

🔮 향후 전망

현재로서는 미국의 관세 정책이 단기간 내에 변경될 가능성은 낮아 보입니다. 이에 따라 GM과 한국 자동차 산업은 장기적인 대응 전략을 마련해야 할 것으로 보입니다. 특히, GM Korea의 경우 미국 수출 의존도가 높아 생산 구조의 다변화와 수출 시장의 다각화가 필요합니다.

📚 참고자료

• Reuters: Automakers could still face up to $12,000 impact per car from tariffs
• Financial Times: General Motors to deploy 'Covid playbook' to offset $5bn tariff hit
• Wall Street Journal: GM Expects Up to $5 Billion Tariff Hit